Thiết bị giám sát hành trình của Vinh Hiển: Không vì cạnh tranh mà hạ chất lượng

Cập nhật: 12:07 GMT - Thứ sáu, 17/05/2013

Công ty Vinh Hiển vẫn kiên quyết không vì sự cạnh tranh không bình đẳng đó mà hạ thấp chất lượng sản phẩm thiết bị giám sát hành trình của mình.

    Theo kết quả thanh tra sơ bộ mới nhất của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải, thị trường thiết bị giám sát hành trình (còn gọi là hộp đen) đang ở vào tình trạng khó kiểm soát, trong đó nhiều doanh nghiệp vận tải nhập nhằng sử dụng các hộp đen không đủ tiêu chuẩn.

     

    Tính từ thời điểm ngày 1/7/2011, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình đối với xe khách, container... Nắm bắt được nhu cầu lắp đặt của chủ xe, nhiều doanh nghiệp đã bằng mọi cách tìm kiếm khách hàng cần thiết bị này bằng việc giảm giá thành sản phẩm một cách "vô tội vạ" mà không quan tâm đến chất lượng… Trong khi đó, một số đơn vị sản xuất bài bản, chú trọng chất lượng sản phẩm lại phải chịu thiệt vì làm ăn đàng hoàng.

     

    Chúng tôi đã có buổi trao đổi với ông Tạ Công Thuận - GĐ Công ty TNHH TM điện tử Vinh Hiển để tìm hiểu về Hộp đen ô tô hay còn gọi là hộp đen GPS, thiết bị định vị ô tô, hay thiết bị giám sát hành trình

     

    Xin ông cho biết chức năng cơ bản Thiết bị hộp đen của Cty mình?

     

    Công ty Vinh Hiển đã sản xuất và cung cấp thiết bị Hộp đen GPS từ hơn 6 năm qua (từ 2006 đến nay). Đến nay chúng tôi đã có hơn 1.000 khách hàng với hơn 15.000 thiết bị đang sử dụng dịch vụ. Hầu hết các khách hàng của Vinh Hiển là những Công ty, Doanh nghiệp vận tải có nhu cầu thực sự cần thiết phải lắp thiết bị Hộp đen GPS.
     
    Thiết bị giám sát hành trình của Vinh Hiển: Không vì cạnh tranh mà hạ chất lượng

     

    Ngoài những chức năng cơ bản của thiết bị Hộp đen GPS, chúng tôi còn cung cấp giải pháp tổng thể trong việc quản lý phương tiện vận tải sao cho hiệu suất sử dụng đạt được cao nhất, mang đến hiệu quả kinh doanh cho các khách hàng của chúng tôi, bên cạnh việc kiểm soát tốc độ lái xe, nâng cao ý thức lái xe an toàn, phòng chống tai nạn giao thông.

     

    Những công ty đã áp dụng giải pháp của chúng tôi thành công như Cty Nhựa Duy Tân, Công ty Tân Hiệp Phát (Hệ thống xe vận tải phân phối toàn quốc), Công ty Bình Vinh, Cty VINAFCO (Hệ thống vận tải Coca – Cola toàn quốc), Cty vận tải HABECO và các Công ty Logictics hàng đầu Nhật Bản như Dragon Logistics, Nippon Express, Yosen (NYK trước đây), hệ thống quản lý Xe Buýt cho hơn 1500 xe buýt tại Tp.HCM và Đồng Nai.
     
    Bên cạnh các công ty –-doanh nghiệp sử dụng giải pháp quản lý – điều động phương tiện vận tải mang lại hiệu quả kinh doanh cao, còn có các công ty, tập đoàn hàng đầu sử dụng thiết bị của Vinh Hiển như là một giải pháp kiểm soát lái xe an toàn, như Công ty Castrol BP Pet, Công ty TOTAL GAS, Cty Hóa chất TopSolven, Công ty Toll Logistic…
     
    Thiết bị giám sát hành trình của Vinh Hiển: Không vì cạnh tranh mà hạ chất lượng

     

    Vậy đặc tính ưu việt của thiết bị bên mình so với các DN cùng kinh doanh mặt hàng này như thế nào thưa ông?

     

    Đặc tính ưu việt đối sản phẩm của chúng, chính là độ bền – tuổi thọ cao. Qua hơn 5 năm sử dụng, khách hàng của chúng tôi vẫn đang sử dụng sản phẩm một cách hiệu quả. Ngoài ra, Công ty Vinh Hiển cung cấp cho khách hàng dịch vụ hậu mãi tốt, đáp ứng yêu cầu của Doanh nghiệp vận tải.

     

    Từ ngày NĐ 91 có hiệu lực, một loạt côngty sản xuất, nhập khẩu Hộp đen đã ra đời. Điều này là tín hiệu đáng mừng vì Thiết bị GSHT đã thực sự đi vào suy nghĩ của Doanh Nghiệp vận tải như là một công cụ không thể thiếu trong việc khai thác phương tiện cho ngành vận tải nước ta.

     

    Tuy nhiên, ngoài những Doanh Nghiệp cung cấp sản phẩm chất lượng và có trách nhiệm với sản phẩm của mình, một số nhà sản xuất thiết bị chỉ chú trọng đến yếu tố làm sao bán được hàng càng nhiều càng tốt, mà không chú trọng đến dịch vụ hậu mãi và nhất là không đặt nặng yếu tố tích cực An toàn giao thông của Thiết bị GSHT theo như yêu cầu của nhà nước. Hệ lụy từ việc cung cấp tràn lan, ồ ạt này, là việc không đáp ứng được công tác duy trì, khai thác thiết bị GSHT của doanh nghiệp vận tải. Có những công ty bán xong thiết bị là xem như hết trách nhiệm, khách hàng gọi đến nhờ hỗ trợ thì hẹn mà không thực hiện. Lý do là họ đã bán sản phẩm thông qua kênh đại lý phân phối, mà đại lý sau khi bán hàng xong, thì họ không còn trách nhiệm với sản phẩm của nhà sản xuất nữa. Chúng ta cần xem thiết bị GSHT là một bộ phận của xe ôtô, và tuổi thọ của nó phải gắn liền với đời xe, chứ không phải sử dụng cho đến khi hết bảo hành là tháo bỏ, mua thiết bị khác.
     
    Thiết bị giám sát hành trình của Vinh Hiển: Không vì cạnh tranh mà hạ chất lượng

     

    Được biết hiện nay nhiều DN vận tải chỉ lắp hộp đen để đối phó với các cơ quan chức năng vậy ông có lời khuyên nào dành cho họ?

     

    Như tôi đã nói bên trên, có những cá nhân, xã viên hợp tác xã, họ thực sự không có nhu cầu lắp đặt thiết bị GSHT, nhưng luật yêu cầu thì họ phải lắp để được cấp phù hiệu, giấy phép kinh doanh…. Như vậy với nhóm đối tượng kinh doanh vận tải này, chúng ta cần phải giải thích để họ hiểu, việc lắp đặt thiết bị GSHT không chỉ phục vụ cho chính họ, mà cơ quan quản lý rồi cũng sẽ sử dụng dữ liệu của thiết bị GSHT để quản lý các Doanh nghiệp – HTX vận tải. Khi đó, dù muốn dù không, họ vẫn phải cung cấp được dữ liệu của thiết bị GSHT cho các cơ quan chức năng khi cần thiết.

     

    Ngoài ra, hiện tại Cơ quan quản lý cũng chưa có hướng dẫn cụ thể việc khai thác dữ liệu thiết bị GSHT phải như thế nào, cơ quan nào sẽ được phép truy cập dữ liệu và mức độ chế tài thế nào nếu như không truy xuất được dữ liệu của thiết bị GSHT…. Một khi chúng ta có quy định cụ thể trong việc sử dụng dữ liệu thiết bị GSHT, chắc chắn các chủ xe, xã viên sẽ không dám mua hàng kém chất lượng để đối phó cơ quan chức năng nữa.

     

    Hiện tại lĩnh vực cung cấp thiết bị GSHT đang có nhiều sự cạnh tranh về GIÁ cả rất khốc liệt. Có những công ty mới thâm nhập thị trường, tung ra chiến lược giá thiết bị chỉ bằng 50% giá các sản phẩm GSHT hiện hữu trước đây. Trước mắt người sử dụng thấy rẻ thì họ mua để đỡ chi phí đầu tư ban đâu, mà không quan tâm đến chất lượng sản phẩm có đáp ứng yêu cầu của cơ quan chức năng hay không? Dịch vụ hậu mãi sẽ như thế nào? Nhà sản xuất có trách nhiệm với sản phẩm của họ hay không?...

     

    Ngoài ra, một số sản phẩm, mặc dù được cấp chứng nhận hợp quy, nhưng chất lượng và tính năng không đồng nhất, dẫn đến sự cạnh tranh không bình đẳng về giá trị sản phẩm. Đây là khó khăn lớn nhất trong cuộc cạnh tranh cung cấp thiết bị GSHT cho khách hàng. Tuy nhiên, Công ty Vinh Hiển vẫn kiên quyết không vì sự cạnh tranh không bình đẳng đó mà hạ thấp chất lượng sản phẩm của mình. Chúng tôi vẫn duy trì chất lượng sản phẩm và hệ thống kỹ thuật bảo hành – bảo trì trên toàn quốc, có thể thị  phần của Vinh Hiển nhỏ đi, nhưng uy tín của chúng tôi vẫn lớn lên hàng ngày.

     

    Vâng rất cảm ơn ông về cuộc trao đổi này!
     
    PV

    dantri.com.vn

    facebook   twitter   google   buzz   linkhay
    Tin mới
    Tin tức khác

    "Hồ sơ " Doanh nhân

    Bầu Hiển

    Bầu Hiển tự miễn nhiệm, 30 bảo vệ Bianfishco bị cho thôi việc

    Bầu Hiển tự miễn nhiệm, 30 bảo vệ Bianfishco bị cho thôi việc

    Sáng 12/11 báo Dân trí nhận được đơn thư thống thiết của đội bảo vệ công ty Cổ phần Thuỷ sản Bình An về việc lãnh đạo mới của Công ty đã cho thôi việc 30 người đã từng gắn bó với những thăng trầm của công ty.

    ®Vietnamtoday.net
    Thông tin tổng hợp - Tạp chí điện tử Thanh niên Việt Nam - Cơ quan của TW Đoàn TNCS Hồ Chí Minh
    Số giấy phép 08/GP - BTTTT Cấp ngày 04/01/2011
    Email: info@vietnamtoday.net                   Liên hệ Quảng cáo: 0917 000 220